低合金結構鋼鋼板

低合金結構鋼板是由低合金結構鋼熱軋制成。低合金鋼板都是鎮靜鋼和半鎮靜鋼鋼板。其長處是強度較高、功用較越、能節約大量鋼材、減輕結構重量等。

（1）首要用處

低合金結構鋼板越來越廣泛用于機械制作和金屬結構件等。

一般結構用熱連軋鋼板

1)首要用處

首要用于建筑、橋梁、車輛等一般結構。

焊接結構用耐候鋼板

耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼。焊接結構用耐候鋼是在鋼中參與少數的合金元素，如鋼、鉻、鎳、鉬、鈮、鈦、鋯和釩等，使其在金屬基體表面構成保護層，以進步鋼材的耐候性，以及出色的焊接功用。 

（1）首要用處

首要用于橋梁、建筑及其他結構。

高耐候性結構鋼鋼板

耐候鋼即耐大氣腐蝕濟。在鋼中參與少數合金元素，如鋼、磷、鉻、鎳、鉬鈮、鈦、鋯和釩等，使在金屬基體表面構成保護層面進步鋼材的耐候功用。

（1）首要用處

首要適用于建筑、車輛、塔架和其他結構件。

斑紋鋼板

斑紋鋼板是其表面具有菱形或扁豆形突棱的鋼板。其規范以其本身厚度（突棱的厚度不計）表明。

（1）首要用處

斑紋板具有防滑效果，常用作地板、廠房扶梯、作業架踏板、船舶甲板和汽車底板等。

橋梁用鋼板

橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較高的強度、耐性以及承受機車車輛的載荷和沖擊且要有出色的抗疲勞性、必定的低溫耐性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應具有出色的焊接 功用和低的缺口敏感性。

（1）首要用處

首要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件。

船體結構用鋼板

船體結構用鋼板簡稱船用板。因為船舶作業環境惡劣，船外殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物微生物的腐蝕；船體承受較大的風云沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工辦法凌亂等原因、所 以對船體結構用鋼要求嚴峻。首要出色的耐性是最要害的要求，此外，要求有較高的強度，出色的耐腐蝕功用、焊接功用，加工成型功用以及表面質量。為保質量和確保有足夠的耐性，要求化學成分 的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴峻要求，并由船檢部分認可的鋼廠出產。

船體用結構鋼分一般厚度和高強度鋼兩種，一般強度鋼按質量分A、B、C和D四個等級；高強度鋼又分兩個強度等級和三個質量等級；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。

（1）首要用處

用于制作遠洋、沿海和內河航運船舶的船體、甲板等的鋼板。